La movilidad de la nube depende en buena parte de las condiciones climatológicas aunque hay entidades especializadas en este campo. La que controla la zona afectada es el Centro de Seguimiento de Cenizas Volcánicas (VAAC) ubicado en Londres, que permite comprobar de un vistazo, a través de sus mapas, las zonas afectadas.
La ceniza volcánica tiene varios efectos sobre los motores de las aeronaves. Primero, al ser partículas duras y afiladas pueden tener un efecto abrasivo sobre los metales. En la cámara de compresión hace que el aire sea menos estable al mismo tiempo que puede bloquear el suministro de combustible. Por último, esas partículas se funden y se cristalizan al entrar en contacto con partes más frías. Vea de forma gráfica este proceso. Lee más aquí.
El Mundo, 24 de Mayo 2011
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